Ruas Mojokerto Surabaya 36 KM

 

Diresmikan Jokowi, Tol Surabaya-Mojokerto Seksi IV Mulai Beroperasi

Sabtu, 19/03/2016

Foto: Enggran Eko Budianto

Mojokerto -Presiden Joko Widodo (Jokowi) meresmikan beroperasinya ruas Tol Surabaya-Mojokerto (Tol Sumo) seksi IV di Gerbang Tol Penompo, Kecamatan Jetis, Kabupaten Mojokerto, Sabtu (19/3/2016). Ruas jalan bebas hambatan Mojokerto-Krian sepanjang 18,47 Km itu hari ini resmi beroperasi.

Rombongan Presiden tiba di lokasi peresmian sekitar pukul 11.15 Wib. Orang nomor satu di Indonesia itu didampingi Ibu Negara Iriana Joko Widodo dan sejumlah pejabat. Antara lain, Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) Basuki Hadimoeljono, Menteri BUMN Rini Soemarno, Wakil Gubenur Jatim Saifullah Yusuf, Bupati Mojokerto Mustofa Kamal Pasa, serta Walikota Mojokerto Mas'ud Yunus.

Jokowi resmikan Tol Surabaya-Mojokerto seksi IV

"Dengan membaca Bismillahirahmanirrahim, seksi IV Tol Sumo saya nyatakan resmi beroperasi," kata Jokowi yang diikuti pemencetan tombol sirine tanda peresmian.


Dirjen Bina Marga Kementerian PUPR Hediyanto W Husaini mengatakan, seksi IV Tol Sumo sepanjang 18,47 Km menghubungkan antara Mojokerto dengan Krian, Kabupaten Sidoarjo.

"Dengan beroperasinya jalan ini, diharapkan kemacetan yang biasa terjadi di jalur arteri Mojokerto-Surabaya bisa teratasi," kata Hediyanto.

Tol Surabaya-Mojokerto seksi IV

Selain seksi IV, seksi IA Tol Sumo sepanjang 2,3 Km yang membentang antara Waru-Sepanjang telah beroperasi sejak Agustus 2011. Sementara seksi IB sepanjang 4,3 Km antara Sepanjang-Western Ring Road belum selesai. Pembebasan lahan mencapai 94,91%, sedangkan proses konstruksi 62,85%.

Tol Surabaya-Mojokerto seksi IV

"Pembebasan lahan seksi II baru 67,75%, seksi III 76,72%. Proses konstruksi belum sama sekali," ujarnya.

Seksi II sepanjang 5,1 Km membentang antara Western Ring Road hingga Driyorejo, Gresik. Sememtara seksi III sepanjang 6,1 Km akan menghubungkan antara Driyorejo-Krian.

Tol 

 

Surabaya-Mojokerto seksi IV

sumber : http://finance.detik.com/read/2016/03/19/123722/3168595/4/diresmikan-jokowi-tol-surabaya-mojokerto-seksi-iv-mulai-beroperasi

Ruas Kertosono Mojokerto 40,5 KM

Ruas Ngawi Kertosono 87 KM

Ruas Solo Ngawi 90.1 KM

3 Bank BUMN Kucuri Kredit Proyek Tol Solo-Kertosono Rp 7,7 T

Kamis, 14/04/2016

Foto: Dana Aditiasari

Jakarta -Tiga Bank BUMN, yakni PT Bank Mandiri Tbk, PT Bank Negara Indonesia Tbk, dan PT Bank Rakyat Indonesia Tbk menyalurkan kredit sindikasi sebesar Rp7,7 Triliun untuk melakukan pembangunan jalan Tol Solo-Ngawi dan Ngawi-Kertosono (Solo-Ngawi-Kertosono) dengan tenor mencapai 15 tahun.

Fasilitas kredit sindikasi ini diserahkan kepada PT Solo Ngawi Jaya dan PT Ngawi Kertosono Jaya selaku pengelola dua jalan tol tersebut yang saat ini sebagian sahamnya dikuasai PT Jasa Marga Tbk dan PT Waskita Toll Road.

Pembiayaan sindikasi ini akan dibagi atas dua, yaitu pembiayaan sindikasi untuk ruas Tol Solo-Mantingan-Ngawi senilai Rp 4,37 triliun dengan PT Solo Ngawi Jaya sebagai pelaksananya.

Sisanya diberikan untuk pembiayaan Tol Ngawi-Kertosono senilai Rp 3,37 triliun, dengan PT Ngawi Kertosono Jaya sebagai pelaksananya.

Mandiri, BNI, dan BRI masing-masing memberikan porsi kredit sebesar 24,87%, sehingga maksimal kredit pada proyek Tol Solo-Mantingan-Ngawi adalah masing-masing Rp 1,08 triliun.

Adapun untuk proyek Tol Ngawi-Kertosono, ketiga bank BUMN tersebut akan menyiapkan porsi kredit maksimal masing-masing sebesar Rp 838 miliar.

Penandatanganan perjanjian fasilitas kredit sindikasi berjangka waktu 15 tahun tersebut dilakukan di Jakarta oleh Direktur Utama PT Solo Ngawi Jaya, David Wijayatno dan Direktur Utama PT Ngawi Kertosono Jaya, Iwan Moedyarno sebagai pelaksana proyek serta para pejabat tinggi masing-masing bank selaku pemberi fasilitas kredit.

Penandatanganan perjanjian kredit yang dilakukan di Kantor Pusat Jasa Marga ini turut disaksikan oleh Direktur Keuangan Jasa Marga Anggiasari, Direktur Utama PT Waskita Toll Road Herwidiakto, Direktur BNI Herry Sidharta, dan SEVP Corporate Banking Bank Mandiri Alexandra Askandar.

BNI, BRI dan Mandiri sendiri bertindak sebagai Joint Mandated Lead Arranger and Book Runner (JMLAB) serta agen dalam penyaluran kredit tersebut. Kredit sindikasi tersebut disalurkan JMLAB bersama SMI, Indonesia Eximbank, Bank Jatim, Bank Jateng, dan Bank DIY.

Hingga triwulan pertama 2016, Jasa Marga memiliki jalan tol yang beroperasi sepanjang 608 kilometer (km) atau 64% dari panjang jalan tol yang beroperasi di Indonesia. Adapun total konsesi jalan tol yang dimiliki sepanjang 1.088 km.

Tahun ini, Jasa Marga telah mengoperasikan ruas tol baru, yaitu Tol Surabaya-Mojokerto Ruas Kriyan-Mojokerto Seksi IV sepanjang 18,47 km dan hingga akhir tahun ada 2 ruas tol yang akan dioperasikan, yaitu Semarang-Solo Seksi 3 dengan rute Bawen-Salatiga sepanjang 17,5 km, Solo-Ngawi Seksi 1A Karang dengan rute Anyar-Sragen sepanjang 14,68 km.

Jalan Tol Solo-Ngawi sepanjang 90,10 km dan Ngawi-Kertosono sepanjang 87,02 km merupakan bagian dari jaringan Tol Trans Jawa yang mempunyai peranan penting dalam memperlancar arus transportasi yang dapat berdampak pada pertumbuhan sektor rill, sekaligus menghubungkan Provinsi Jawa Tengah dan Jawa Timur. Direncanakan ruas tol tersebut akan beroperasi tahun 2018.​

"Ini adalah satu dari banyak tol yang harus kami bangun sehingga kerja sama ini sangat berarti buat kami buat kita sebagai agen pembangunan negara. Semoga kerja sama ini bisa mempercepat pembangunan infrastruktur," ujar Direktur Keuangan Jasa Marga, Anggiasari dalam sambutannya usai penandatanganan penyaluran kredit.
sumber : http://finance.detik.com/read/2016/04/14/115502/3187790/4/3-bank-bumn-kucuri-kredit-proyek-tol-solo-kertosono-rp-77-t

Ruas Tol Semarang Solo 57.7 KM

Tol Semarang-Salatiga Ditarget Rampung H-7 Lebaran 2016

Rabu, 13/04/2016

Foto: Ilustrasi (Agung Pambudhy-detikcom)

Jakarta -Tak mau ketinggalan dengan pembangunan ruas jalan tol Trans Jawa lainnya, pembangunan jalan tol Semarang-Solo sepanjang 72,64 kilometer (km) juga terus dikebut.

Dua dari lima seksi yang ada yakni Seksi I sepanjang 16,3 km dari Tembalang-Ungaran dan seksi II sepanjang 11,3 km dari Ungaran-Bawan telah beroperasi, di bawah pengelolaan PT Transmarga Jateng yang 60% sahamnya dikuasai PT Jasa Marga Tbk (JSMR).

Saat ini, pembangunan konstruksi tengah difokuskan pada seksi III sepanjang 18,2 km dari Bawen-Salatiga.

"Targetnya sampai Salatiga, H-7 lebaran 2016 ini sudah bisa dilewati," ujar Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT), Herry Trisaputra Zuna, kepada detikFinance, Rabu (13/4/2016).

Bila melihat dari teknis yang dimiliki BPJT, total progres fisik jalan tol ini termasuk yang sudah beroperasi telah mencapai 31,43%. Sembari melakukan pekerjaan konstruksi, saat ini tengah dilakukan upaya untuk menuntaskan proses pembebasan lahan.

Sekadar catatan, proses pembebasan lahan jalan tol ini masih terkendala di beberapa titik. Salah satunya pembebasan tanah di Desa Delik, Kecamatan Tuntang, yang warganya meminta penggantian tanah dan fasilitas jalan lingkungan.

Diharapkan ada dukungan dari pemerintah daerah untuk mempercepat proses pembebasan lahan tersebut. Mengingat, jalan tol ini ditarget selesai sebelum tahun 2019.

Pemerintah sendiri memperkirakan dibutuhkan dana sekitar Rp 927 miliar untuk proses pembebasan lahan dan biaya konstruksi sekitar Rp 3,11 triliun. Total kebutuhan investasi jalan tol ini ditaksir mencapai Rp 7,3 triliun.
sumber : http://finance.detik.com/read/2016/04/13/104721/3186679/4/tol-semarang-salatiga-ditarget-rampung-h-7-lebaran-2016

Antisipasi Mudik Lebaran, Proyek Tol Semarang-Solo Seksi III Dikebut

Selasa, 26/04/2016 1

Foto: Dina Rayanti-detikFinance

Semarang -Menyambut arus mudik tahun ini, pemerintah  mengebut pembangunan jalan tol Semarang-Solo sepanjang 72,64 kilometer (km). Dua dari lima seksi yang ada yakni Seksi I sepanjang 16,3 km dari Tembalang-Ungaran dan seksi II sepanjang 11,3 km dari Ungaran-Bawan telah beroperasi, di bawah pengelolaan PT Transmarga Jateng yang 60% sahamnya dikuasai PT Jasa Marga Tbk (JSMR).

Saat ini, konstruksi tengah difokuskan pada seksi III rute Bawen-Salatiga sepanjang 17,5 km.

Tol Semarang-Solo Seksi III

"Seksi III ini panjangnya 17,5 km dari Bawen-Salatiga, kita harapkan Juni 2016 sudah selesai dan bisa dilewati dengan selamat oleh kendaraan golongan I non bus," kata Project Manager Pembangunan tol Semarang-Solo seksi 3 Bawen-Salatiga, Indriyono, di lokasi paket pekerjaan 3.1 Bawen-Pulosiri, Kabupaten Semarang, Jawa Tengah, Selasa (26/4/2016)

detikFinance berkesempatan menyusuri seksi III Bawen-Salatiga ini, berdasarkan pantauan ruas tol ini masih dipenuhi oleh kerikil batu. Tampak eskavator-eskavator yang masih bekerja melakukan pengerukan, juga banyak girder (beton penopang) yang belum terpasang.

Tol Semarang-Solo Seksi III

Namun, pihak kontraktor yakin pekerjaan ini akan selesai dalam waktu 63 hari ke depan.

"Dikejar pembangunannya, selesai mudik lebaran masih punya 63 hari dari hari ini mudah-mudahan bisa dikejar memang kemarin sempat hujan mengahalangi pekerjaan tanah," lanjut Indriyono.

Seksi III Bawen-Solo saat ini sedang dilaksanakan pengadaan lahan dan konstruksi. Sejak 31 Desember 2015 sampai dengan saat ini belum ada tambahan progress pembebasan tanah Ruas Bawen-Salatiga yaitu 92,7%.

Tol Semarang-Solo Seksi III

Masih tersisa beberapa lahan milik desa dan milik Warga Terkena Proyek (WTP) sempat terhenti akibat adanya peralihan peraturan sejak 1 Januari 2016 yang menggunakan UU tentang Pengadaan Tanah yang baru yaitu UU no.2 tahun 2012, agar ruas Bawen-Salatiga ini dapat difungsikan sementara untuk melayani arus mudik 2016 dan diharapkan lahan dapat dibebaskan 100% di bulan April 201
sumber : http://finance.detik.com/read/2016/04/26/130027/3196836/4/antisipasi-mudik-lebaran-proyek-tol-semarang-solo-seksi-iii-dikebut?f9911033

Ruas Tol Semarang

Ruas Batang Semarang 75 KM